Теперь официально. Mitsubishi показала тизер двух компактных версий Pajero

Японский автопроизводитель подтвердил планы расширить легендарное семейство, добавив как минимум два более компактных внедорожника к полноразмерному флагману, пишет Motor1.

Первый представитель этого семейства уже представлен. Новый Pajero — это настоящий внедорожник, построенный на платформе с лестничной рамой, созданной на базе пикапа Triton. Во время мировой премьеры на заднем плане под накидкой ненадолго показались компактная модель и еще более миниатюрный внедорожник. Поскольку их появление в ближайшее время не ожидается, компания не раскрыла никаких подробностей ни об одном из них, однако они явно намного меньше.

Действительно, флагман — самый крупный из всех. Обладая длиной 4920 мм, шириной 1925 мм и высотой 1910 мм, он имеет габариты, характерные для полноразмерного внедорожника. Колесная база в 2870 мм позволяет разместить три ряда сидений, а рамная конструкция лестничного типа обеспечивает характеристики, необходимые для серьезного бездорожья.

Пока неясно, насколько точно будущие модели будут следовать внедорожной концепции флагмана. В Mitsubishi еще не уточнили, будут ли компактные и небольшие внедорожники использовать рамную конструкцию кузова или же переймут более традиционную архитектуру с несущим кузовом (unibody). Разработка новой рамной платформы потребовала бы значительных затрат, особенно для компании, переживающей не лучшие времена.

Платформа, созданная на базе Triton, оправдана для крупного, серьезного внедорожника, однако более компактная модель могла бы выиграть от использования более легкой и эффективной архитектуры. У Mitsubishi богатый опыт разработки кроссоверов, поэтому нас не удивит, если к созданию более компактных версий Pajero будет применен иной подход.

Флагман планируют сначала выпустить в Таиланде, где его производят, а затем вывести на другие рынки. Mitsubishi заявляет, что новый Pajero в конечном итоге будет представлен более чем в 100 странах и регионах, а в некоторых частях света будет использоваться название Montero.

Кроме того, компания Mitsubishi раскрыла цены и комплектации нового поколения Pajero для Австралии. Продажи рамного внедорожника стартуют в декабре 2026 года. Стоимость базовой версии GLS составит 68 490 австралийских долларов (чуть более 49 000 долларов США), а за топовую GSR придется заплатить 84 990 долларов (61 000 долларов США). Для сравнения: Toyota Land Cruiser Prado на местном рынке стоит от 73 200 австралийских долларов.

Ранее NV Авто писал, что японский автопроизводитель Mitsubishi Motors объединил усилия с токийским робототехническим стартапом Highlanders Inc. для налаживания массового производства человекоподобных роботов с искусственным интеллектом.

Серийное производство планируется запустить в начале 2027 года на заводе в Киото, где под новые нужды переоборудуют простаивающие в настоящее время линии по выпуску автомобильных двигателей.