Поворачивай! Volvo разработала технологию, которая будет предупреждать другие автомобили о пешеходах и дорожных работах

Автомобиль использует встроенные камеры, датчики или обнаружение включенной аварийной сигнализации для фиксации опасности, отмечает AutoExpress.

Система Connected Safety была запущена еще в 2016 году на моделях Volvo S90 и XC90 высокого класса; она использует облачные данные в режиме реального времени для предупреждения других водителей о скользкой дороге или о том, что находящийся поблизости автомобиль Volvo включил аварийную сигнализацию. С тех пор эта функция была внедрена и на других моделях компании, включая XC40 и XC60.

Вскоре модели EX60, EX90 и ES90 получат обновленный набор функций безопасности Connected Safety, способный также обнаруживать пешеходов, крупных животных, дорожные работы и места аварий. Как только датчики автомобиля или центры управления дорожным движением фиксируют соответствующий сигнал, предупреждение передается другим автомобилям Volvo и даже моделям других марок, поддерживающим технологию межмашинного взаимодействия (V2V).

«Эти инновации, созданные на основе десятилетий нашего практического опыта в сфере безопасности, — еще один шаг к достижению нашей цели: нулевому уровню столкновений, — отметила Оса Хаглунд, руководитель центра безопасности Volvo в Гётеборге. — Каждый раз, когда автомобиль Volvo передает информацию, касающуюся безопасности, это помогает другим водителям заранее подготовиться, избежать аварий и чувствовать себя в большей безопасности».

Volvo пока не подтвердила, когда именно эти функции станут доступны, однако заявила, что в Великобритании будут внедрены такие системы, как предупреждение о крупных животных, предупреждение об уязвимых участниках дорожного движения, предупреждение о дорожных работах и предупреждение об аварии впереди. Компания также сообщила: «Мы планируем сделать эти новые функции доступными для большего числа моделей Volvo в дальнейшем».

Тем не менее, эти дополнения к системе Connected Safety — лишь новейшие инновации в области безопасности, представленные Volvo; в прошлом году в новой модели EX60, отмеченной наградой Auto Express New Car Awards 2026, был представлен «мультиадаптивный ремень безопасности». Он способен автоматически регулировать преднатяжители для защиты людей разного телосложения и даже вошел в список лучших изобретений 2025 года по версии журнала TIME.

Ранее NV Авто писал, что в ближайшее время Volvo может возобновить выпуск универсалов и седанов — на этот раз электрических.

По данным источников, для Европы разрабатывается отдельная модель для каждого типа кузова. Эти новые автомобили будут базироваться на электрической архитектуре Volvo SPA3 — той же, что лежит в основе кроссовера EX60. Платформа SPA3 отличается 800-вольтовой архитектурой, обеспечивающей быструю зарядку мощностью до 370 кВт. Модель EX60 P12 даже обладает запасом хода до 400 миль, что делает ее одним из автомобилей с самым большим запасом хода в своем сегменте.