Катастрофа літака у Південній Кореї могла бути спричинена не тільки зіткненням з птахами — The Times

На думку низки фахівців, зіткнення з птахом навряд чи могло стати причиною несправності шасі літака до катастрофи, пише The Times у неділю, 29 грудня.

Так, фахівець із розслідування авіаційних подій і колишній керівник служби безпеки Australian Airlines Джеффрі Делл повідомив, що «ніколи не бачив, щоб зіткнення з птахом завадило випуску шасі».

Ще один експерт, редактор Airline News Джеффрі Томас, стверджує, що зіткнення з птахами не є чимось незвичайним, але, як правило, це не призводить до втрати літака.

Він також поставив питання, чому в кінці злітно-посадкової смуги є стіна.

Аварія Boeing 737−800 у Південній Кореї — що відомо

29 грудня о 09:07 за місцевим часом зазнав аварії пасажирський літак Boeing 737−800 авіакомпанії Jeju Air, що летів із Бангкока в Муан.

Під час посадки в аеропорту літак не випустив шасі, викотився за межі злітно-посадкової смуги, врізався в огорожу і загорівся. На борту літака були 175 пасажирів і шість членів екіпажу. Більшість пасажирів — громадяни Південної Кореї.

Рятувальні служби підтвердили загибель 179 осіб. Вижити вдалося тільки двом людям. Їх госпіталізовано.

«Після того як літак зіткнувся зі стіною, пасажирів викинуло з літака. Шанси на виживання вкрай малі», — цитувало Yonhap News представника пожежного агентства.

Попередньо, причиною аварії літака стала несправність шасі через зіткнення з птахами.

Літак, що розбився, був випущений 2009 року і не мав ознак несправності.

Це авіакатастрофа з найбільшою кількістю жертв на території Південної Кореї. До 29 грудня такою катастрофою була аварія літака Asiana Airlines у Мокпхо в 1993 році. Тоді загинули 66 осіб.