Доведеться доплатити. Електромобіль Porsche Cayenne отримав можливість бездротової зарядки

Це оновлення стосується саме лінійки Cayenne Electric, що продається у Великій Британії та Ірландії у 2027 модельному році. Деякі з цих опцій аналогічні тим, що Porsche вже пропонує американцям; інші ще не мають підтвердженого еквівалента в США, пише Autoblog.

Бездротову зарядку тепер можна замовити, а не просто підготувати до неї: обладнання на боці автомобіля коштує близько 2600 доларів США, включаючи шторку PTS, плюс окрема заземлююча площадка вартістю 7200 доларів США, яка забезпечує потужність до 11 кВт з коефіцієнтом корисної дії приблизно 90 відсотків, з автоматичним припиненням заряджання, якщо щось потрапить на площадку.

Система оснащена датчиками руху, а також може автоматично припиняти роботу у разі або перегріву металевих об'єктів. Обладнання вже доступне для замовлення в Німеччині та інших країнах Європи з подальшим виходом на глобальний ринок.

Інженерні обмеження означають, що вона наразі не може поміститися в менші Taycan або Macan Electric, що робить додаткові розміри Cayenne справжньою функціональною перевагою, а не просто стилістичним вибором. Велика Британія тепер є ринком, де покупці можуть фактично поставити галочку для її придбання, а не просто підготувати обладнання до подальшого встановлення.

Електричні самозакриваючі двері додають 2200 доларів США, а нова опція масажного сидіння — 16 повітряних подушок, шість звукових актуаторів і те, що Porsche називає «чотиривимірним музичним досвідом» — коштує близько 3900 доларів США. Для інтер'єру запропоновано розширений пакет Extended Package Interior Style з додатковим оздобленням шкірою, декоративною прострочкою кольору Delgada Green, а також елементами з матеріалу Race-Tex.

Раніше NV Авто писав, що, згідно з нещодавніми статистичними даними, продажі моделі Porsche 911 вп’ятеро перевищили показники електричного Taycan. Це не зовсім справедливе порівняння, враховуючи їхні разюче різні ролі, але нішевий спортивний автомобіль, який перевершує за продажами більш мейнстрімний чотиридверний автомобіль, — це велика рідкість. У більшості випадків все навпаки. Продажі дуету електричного седана та універсала різко впали на 25 відсотків до 6219 одиниць до червня.

У майбутньому Porsche продаватиме свій перший електромобіль виключно як седан у Сполучених Штатах, але модель з довгим дахом продовжуватиме продаватися в інших країнах. Про потенційну модель другого покоління поки що нічого не повідомляється.