Похід авіаносця Адмірал Кузнєцов в Сирію – абсолютно безглузда з військової точки зору піар-акція, яка вже призвела до втрат. Літаки розбилися. Льотчики нібито живі, але катапультування завжди супроводжується серйозними пошкодженнями спини, після чого люди часто більше не літають. Ймовірність того, що пілоти, що катапультувались в реальних умовах, не будуть більше літати, дорівнює приблизно 50%.
Парочка винищувачів і бомбардувальників, які за необхідності могли прилетіти на наземну базу в Сирії, зробили б ту ж роботу, що і Кузнецов, але без втрат і зайвого галасу.
У Кузнєцова немає катапульти, літаки не можуть злітати з нього з серйозним боєкомплектом. Більш того, ці винищувачі не призначені для нанесення ударів. Їм щось виправили в прицільному комплексі, але навіть з урахуванням цього льотчикам доводилося літати з Кузнєцова (де немає катапульти) на російську авіабазу, де, судячи з усього, вони брали бомби, після чого летіти бомбити і повертатися на авіаносець.
Автономність Кузнєцова складає 45 днів, він повинен знаходитися біля рідних берегівКузнєцов був побудований, щоб стати базою винищувачів і прикривати розгортання російських стратегічних ядерних підводних човнів в Баренцевому морі в разі ядерної війни. Його автономність становить 45 днів, він повинен знаходитися біля рідних берегів. Замість цього авіаносець кілька місяців бовтається в сирійському поході. Його, звичайно, можна забезпечувати, але як би там не було, це стрес і для корабля, і для екіпажу. Так що дивуватися втратам не доводиться.
Основні витрати нової програми переозброєння російських збройних сил до 2025 рік припадають на флот. У них дико дорогі програми. Якщо скорочувати витрати, то, швидше за все, за рахунок флоту. Ось вони і задумали сирійський похід Кузнєцова: довести Путіну, що флот на багато що здатний, що не потрібно скорочувати його фінансування, в піку Генштабу, яким керують танкові генерали.
Безглузда піар-акція, яка дорого обходиться.
Більше точок зору тут