Дебют вже скоро? Прототип Toyota GR GT помітили на дорогах загального користування в США

Тестування флагманського спортивного автомобіля на звичайних дорогах є важливою віхою в циклі його розробки, оскільки інженерні команди оцінюють машину в реальних умовах руху, пише Autoblog.

Тестовий автомобіль має матове чорне покриття основних панелей кузова в поєднанні з контрастним глянцевим чорним дахом. Хоча матова плівка служить тимчасовим шаром камуфляжу, основний зовнішній стиль та аеродинамічні пропорції суперкара вже добре визначені.

Окрім двоколірного зовнішнього оздоблення, тестовий автомобіль має специфічні візуальні ідентифікаційні знаки на задній частині. Три червоно-білі смуги розташовані на задній частині, одна з яких розташована по центру між задніми ліхтарями, а дві — по обидва боки від кронштейна заднього номерного знака. Ці тимчасові позначки чітко вказують на те, що автомобіль є активним інженерним прототипом, який проходить дорожні випробування, а не остаточною серійною конструкцією.

Окрім візуальних деталей, Toyota Motor North America нещодавно надала оновлену інформацію щодо наявності на внутрішньому ринку. Керівництво підтвердило, що жодного екземпляра ще не було продано, що розвіяло попередню плутанину після публічної презентації моделі на виставці The Quail. Компанія наголосила, що початкові канали збуту залишаються відкритими для зацікавлених американських покупців.

Однак, забезпечення розподілу передбачатиме суворий процес відбору після офіційного відкриття книг замовлень. Дилерські центри очікують високого попиту порівняно з обмеженим обсягом виробництва, що спонукає Toyota розглянути заходи щодо обмеження закупівель та запобігання негайному перепродажу на вторинному ринку.

GR GT є важливою заявою про наміри підрозділу Gazoo Racing компанії Toyota, що полягає у подоланні розриву між інженерією автоспорту, орієнтованою на треки, та дорожніми суперкарами. Присутність прототипу на американських автомагістралях демонструє, що налаштування шасі, терморегуляція та зручність щоденного використання вступають у завершальну фазу розробки.

З наближенням початку виробництва інтерес до флагманського суперкара продовжує зростати як серед колекціонерів, так і серед ентузіастів гонок.

Раніше NV Авто писав, що Toyota готова перезапустити моделі MR2 та Celica в рамках перетворення спортивного підрозділу GR на повноцінний самостійний бренд спортивних автомобілів.

Майбутнє відродження Toyota MR2 є одним із найгірше приховуваних секретів у галузі, і хоча сама Toyota прямо не підтвердила, що назву моделі буде відроджено, вона чітко натякала на це, а прототипи із центральномоторним розташуванням на базі хот-хетча GR Yaris неодноразово демонструвалися.