Не сезон. Винороби Криму бідкаються про нестачу палива та робочих рук на виноробнях
Читайте NV у Google
В РФ бідкаються про нестачу палива та робочих рук на виноробнях (Фото: magnific.com/KamranAydinov)
Після анексії Криму в 2014 році РФ присвоїла собі місцеві винзаводи та виноградники, об’єднувала підприємства та розпоряджалася ними на власний розсуд.
В 2026 році на території окупованого півострова діють понад 60 виноробних підприємств — на 26 більше, ніж у 2023-му. Проте до кінця цього сезону на плаву залишаться не всі. Причиною тому є паливна криза в РФ, перебої зі світлом та логістикою в Криму, провалений туристичний сезон, а також нестача робочих рук.
Суспільне.Крим пише, що деякі власники виноробень, скоріш за все, будуть ладні просто залишити виноград не зібраним, ніж вручну збирати ягоди. Через нестачу дизельного пального та бензину фермери вже зараз повідомляють про труднощі з обробкою виноградників, а в перспективі — із самим збором урожаю. За словами власників невеликих господарств, через нестачу техніки та пального багато робіт доводиться виконувати вручну, а знайти сезонних працівників стає дедалі складніше.
Додатковим ударом по виноробах стало фактичне зривання туристичного сезону в окупованому Криму. Саме винний туризм був одним із головних джерел доходів багатьох приватних виноробень. Якщо раніше дегустації, ресторани при виноробнях та екскурсії забезпечували значну частину продажів, то цього року потік відвідувачів практично зник. Деякі виробники повідомляють про закриття ресторанів і дегустаційних просторів через відсутність гостей.
Власники невеликих виноробних господарств розповідають, що інвестували у свої проєкти десятки й навіть сотні мільйонів рублів, однак більшість підприємств досі не окупила вкладення. Через падіння продажів і відсутність туристів їхнє фінансове становище різко погіршилося. Частина виробників змушена переорієнтовуватися виключно на продажі за межами півострова, хоча зробити це також непросто.
Винороби скаржаться на труднощі з транспортуванням продукції до РФ. Через проблеми з перевезеннями, перебоями у транспортному сполученні та складнощами із постачанням комплектуючих виникають ризики нестачі пляшок, корків, етикеток та інших матеріалів, необхідних для розливу вина. Через відключення електрики ускладнюється не лише виробництво, а й робота цифрових систем обліку та продажу алкогольної продукції, без яких реалізація вина практично неможлива.
Водночас найбільші російські виробники вина заявляють, що поки працюють у штатному режимі, хоча визнають суттєве зростання транспортних витрат, які вже впливають на собівартість продукції.
Попри проблеми окремих підприємств, учасники ринку не прогнозують масштабного дефіциту вина найближчим часом. Дистриб’ютори зазначають, що на складах ще зберігаються достатні запаси продукції, хоча окремі затримки з поставками кримських вин уже фіксуються.
Нагадаємо: NV FOOD писав про скандал з намаганням росіян протиснути вина з тимчасово окупованого Криму на європейському конкурсі в обхід України, що суперечить нормам міжнародного права.
