«Ще не Іловайськ, та вже +/- Дебальцеве». Інтерв'ю NV з Євгеном Диким — про два сценарії розвитку подій навколо Бахмута у найближчі три дні
Читайте NV у Google
Ситуація навколо оборони Бахмута стає дедалі напруженішою. До повного оточення міста росіянам залишилося пройти п’ять кілометрів, каже екскомандир роти батальйону Айдар Євген Дикий.
В інтерв'ю Radio NV він розповів, які два варіанти дій залишилися у Сил оборони на цьому напрямку.
— У Бахмуті ситуація є тяжкою вже шість місяців. Цього тижня, здається, ситуація ще більше загострилася. Спочатку різні іноземні медіа писали про те, що Україна буде виводити свої війська. Напередодні з’явилася аналітика від Американського інституту вивчення війни, що найближчим часом окупанти не зможуть оточити місто. Ви спілкуєтеся з тими, хто перебуває під Бахмутом. Якою ситуація там є зараз? Яка ваша оцінка?
— Так, у мене є інформація безпосередньо звідти. Я спілкуюся не з тими, хто під Бахмутом, а з тими, хто в Бахмуті, всередині цього напівоточеного міста. Крайній раз зв’язувався десь приблизно години півтори тому. Це зовсім свіжа інформація.
Ви ще не згадали, до речі, заяву Пригожина, який вже відзвітував про те, що вони вже Бахмут повністю оточили.
Почнемо з хорошого. Ні, ще не оточили. Місто не в кільці. Але це була єдина хороша новина. Тобто це ще зовсім не Іловайськ. Але, якщо чесно, це вже плюс-мінус Дебальцеве. Для тих, хто пам’ятає реалії тодішніх подій. Тобто місто не оточене, гарнізон тримається героїчно і дуже запекло.
Але між крайніми позиціями росіян з півночі і півдня від міста зараз відстань порядка п’яти кілометрів. Тобто фактично п’ятикілометрове «горлечко» з'єднує місто із рештою контрольованих нами територій. І на сьогодні вже перебиті обидві траси, які з'єднували Бахмут з іншими містами. Траса на Слов’янськ втрачена достатньо давно, і там орки вже закріпилися. Вони контролюють саму трасу. Траса на Костянтинівку наразі використовується. Але вона під дуже щільним ворожим вогневим контролем.
Там доводиться проскакувати між снарядами. Уся логістика по прострілюваній території. Більше того, в деяких точках доводиться проїздити на відстані 300−400 метрів від передових ворожих позицій.
І на це накладається погода: ґрунт розмерзся, ти не зіскочиш з траси, не об'їдеш по ґрунту. Якщо джипчик, може, якось і проскочить, то вже вантажівки не пройдуть. Тим паче гусенична техніка.
Особливо ускладнилася ситуація саме впродовж минулого тижня, коли ворогам вдалося підірвати обидва мости. Не випадково вони підірвали їх саме в цей час. Вони вичекали, поки ґрунт став багнюкою малопрохідною, і тоді грохнули два мости.
І зовсім свіжа інформація: наразі вороги вже контролюють одну з другорядних доріг, якими користувалися замість основних трас, це дорога у Хромове. Тобто у Хромовому вже і моста немає, і дорога не наша. Це насправді дуже складна ситуація.
Треба ж розуміти, що до Бахмута завозиться все. «Все» — це мається на увазі насамперед боєприпаси, без яких ніяк. Але ж так само туди завозиться вся їжа і навіть питна вода. А звідти безперервно йде потік наших поранених, яких треба евакуювати, яких евакуйовувати треба не пішки, а саме на машинах. Ця логістика наразі вкрай ускладнена. Ще не припинена.
Скажу, як я оцінюю перспективу. Я не володію і не маю права володіти інформацією про те, які резерви є у нашого командування на тому напрямку. Ми з вами цього не маємо знати. Але суть така. Якщо буде задіяно якісь потужні резерви, зокрема з дуже потужним артилерійським супроводом, і витіснено ворогів хоча б від однієї з трас… Це ще можливо. Але йдеться саме про те, що довго тримати Бахмут у таких умовах, як зараз, неможливо. Треба або переламати ситуацію довколо однієї із трас і відсунути ворога хоча б на кілька кілометрів від траси, і тоді Бахмут знову зможе триматися тривалий час.
Якщо ж з якихось причин це неможливо, якщо в нас немає для цього достатніх сил і засобів, тоді доволі однозначно: доведеться з міста відходити. І тоді стоятиме насправді дуже складна задача — без трас організовано з міста вийти. З тим, щоб це не перетворилося на… Давайте прямо скажемо: щоб це не перетворилося на втечу, бо втеча завжди супроводжується дуже великими втратами.
Тобто задача вкрай непроста — що одна, що друга. Задача відсунути ворога від траси дуже важка. Але, не дай Боже, її не вдасться виконати, задача вивести гарнізон з міста теж, що називається, задача з зірочкою — дуже непросто.
Думаю, що найближчі буквально три-п'ять днів покажуть, по якому з цих двох варіантів будуть розвиватися події.
— Заступниця міністра оборони Ганна Маляр заявила про те, що надсилається підкріплення на бахмутський напрямок. І Сергій Череватий, який є спікером східного угруповання ЗСУ, коментуючи підрив мостів, сказав, що досвід ЗСУ дозволяє перебудовувати оборону і надалі чинити опір у Бахмуті. Двоє високопоставлених військових чиновників відвідали Бахмут. Йдеться про командувача ССО Віктора Хоренка і про командувача сухопутних військ Олександра Сирського. Про що це вам говорить?
